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液压油过滤器——液压站内有两个滤油口。一个安装在齿轮泵的吸油口处，以免吸入油箱液压油中的颗粒等杂质。另一个装在系统的液压油输送管路上，达到清除液压油中的杂质，同时也可清除液压油本身化学变化所产生的胶质、沥青质、炭化的颗粒等。从而起到防止阀芯卡死、阻尼孔堵塞等故障发生。管路系统上设有压差报警装置，滤芯堵塞时，发出电讯号，此时应清洗或更换滤芯。

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日常查找液压系统故障的传统方法是逻辑分析逐步逼近断。基本思路是综合分析、条件判断。即维修人员通过观察、听、触摸和简单的测试以及对液压系统的理解，凭经验来判断故障发生的原因。当液压系统出现故障时，故障根源有许多种可能。采用逻辑代数方法，将可能故障原因列表，然后根据先易后难原则逐一进行逻辑判断，逐项逼近，较终找出故障原因和引起故障的具体条件。

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低温型液压站，其注意事项，一般来讲的话，则主要是有以下这些，为：

(1)液压站在开机调试前，应先检查一下其安装是否完成，管路连接是否正确，液压系统公司，以及电气接线是否正确等，还有就是油箱中油液的液面高度是否在正常范围内。等到一切检查没有问题后，才能开机调试。

(2)检查一下电机的转向是否正确，严禁其出现反转现象。

(3)所使用的液压油应是干净的，所以要先进行过滤，以保证其清洁度。

(4)其各个部件的工作情况应定期进行检查，是否有渗漏等问题，或者是异常现象，如有应及时进行处理解决。

(5)低温型液压站，其在检修是，应避免其被污染了。